韩国海洋水产部周二表示，将力争在 2030 年开通经北极地区连接韩国与欧洲的定期海运航线。这是韩国政府一项更广泛的计划的一部分，旨在将韩国东南部地区打造成为全球航运枢纽。
报告提及，卡塔尔航空持有国泰9.6%已发行股份，回购价为每股10.8港元，较11月5日收市价折让约4%。假设回购后注销库存股份，每股盈利、每股股息及每股账面值将提升约11%，有效提升股东回报。根据瑞银2025年净利润预测及假设50%派息比率计算，每股股息将由0.66港元增至0.73港元，股息收益率为6.5%。场外股份回购亦将使卡塔尔航空能够有序退出，避免市场波动。该行预期，市场将对上述场外股份回购公告作出正面反应。
配资炒股随着北极航线的预期拓展，韩国政府一直致力于将东南部港口城市釜山及其周边地区打造成为全球海运枢纽。
为此，韩国政府计划于9月开展从釜山经北极航线至荷兰鹿特丹的集装箱船试点运营，目标是在2030年开通经北极航线的韩欧定期航线。韩国海洋水产部在当天早些时候举行的内阁会议上公布了该计划。
根据这项倡议，韩国海洋水产报表示将致力于把釜山打造成为全球海事商业中心，把邻近的蔚山市打造成为环保能源中心，并将周边庆尚南道地区打造成为拥有领先制造业和人工智能能力的全球供应链中心。
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责任编辑：于健 SF069
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