盖世汽车讯 斯柯达汽车在捷克共和国姆拉达 · 博莱斯拉夫工厂投资 2.05 亿欧元建成的电池系统装配车间已正式启用。这座占地 55，000 平方米的设施使斯柯达成为大众汽车集团内部最大的电动汽车电池系统生产商。
最终有超过 600 名现任和前任员工参与，共计套现 66 亿美元，其中约 75 人直接拿满了 3000 万美元的顶格额度，也就是 2 亿元人民币的奖励就已经到手了。
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据大众集团介绍，该工厂每 60 秒即可组装一个电池系统，相当于日产能超过 1100 个，年产量可达 33.5 万个。这项投资支持了大众集团将内部生产与外部采购相结合的电池战略。
股票配资开户入口该设施也是大众集团在欧洲首个为量产电动车制造电芯到电池包电池系统的工厂。斯柯达汽车首席执行官克劳斯 · 泽尔默表示：" 这对斯柯达汽车以及我们对整个价值链脱碳的承诺来说，是一个重要里程碑。减排远不止于车辆本身——它涵盖采购、生产和能源使用。通过启用新的电池系统装配线，我们正在大规模实现电池生产本地化，加强更具韧性和竞争力的欧洲价值链，并使电动出行更加普及。"
据斯柯达称，将电芯到电池包流程完全内部化、标准化电芯规格并采用磷酸铁锂化学体系，使电池产品成本相比当前的 MEB 电池降低了 30%。这些电池系统将供应斯柯达车型以及大众集团其他品牌的多款车型。预计此次扩建将支持主工厂每年生产多达 20 万辆电动汽车。
新车间配备了 131 台机器人，自动化程度达到 84%，覆盖从电芯处理、准备、堆叠、精密焊接到最终组装的各个环节。斯柯达自 2019 年开始为其自身及其他大众集团品牌的电动化车型组装电池系统，在此基础上，已为电池生产岗位培训或招募了 600 名员工。
该项目是与大众集团电池技术卓越中心合作进行的配资公司炒股指南，该中心负责监督整个集团的电池系统开发和工业化，旨在实现欧洲电池价值链的本地化。斯柯达计划在 2026 年通过推出入门级 Epiq 和高端 Peaq 车型，将其全电动产品阵容扩大一倍。
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