【太平洋汽车 新车频道】近日，吉利汽车在内部大会中披露了旗下高性能旗舰车型极氪 8X 三电机版的核心配置信息，新车计划于 2026 年第二季度正式上市。作为极氪冲击豪华性能市场的重要车型，极氪 8X 三电机版在动力、硬件配置等方面迎来多重升级，其中标准版起售价预计为 43 万元，三电机版本售价或突破 55 万元，其性能表现被认为将超过宝马 X5M、保时捷卡宴 Turbo GT 等车型。
此次披露的配置中，极氪 8X 三电机版成为首个搭载 315mm 原生宽胎的中国豪华品牌车型，这也是新车的核心亮点之一。据悉，315mm 宽胎在市场中应用较少，此前仅出现在原厂赛道级高性能车型上，该配置不仅能优化车身侧面的视觉表现，还能为车辆提供更出色的机械抓地力，为操控性奠定基础。
动力方面，极氪 8X 三电机版将拥有超千匹马力，零百加速成绩预计进入 2 秒级，同时也成为首个在中大型 SUV 车型上实现超千匹马力的中国品牌车型。新车搭载了全球混动领域首个全栈 900V 高压架构，匹配同级最强的三电机兆瓦电驱，还配备了 AI 数字底盘，通过电动化技术实现了从传统机械驱动到电驱的技术跨越，刷新了中大型 SUV 的性能上限。此外，极氪 8X 基于浩瀚— S 超级电混架构打造，作为该架构下的第二款旗舰车型，其与极氪 9X 共享旗舰配置，在动力效率、输出平顺性以及热管理方面形成技术优势，能够兼顾车辆的极致性能与日常使用的稳定性。
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而在智能配置方面，极氪 8X 三电机版首发新一代 G-ASD 高阶辅助驾驶系统，该系统依托感知硬件与算法的双重升级，进一步提升了车辆的全场景通行能力与主动安全能力。以动力和智能为双核心，极氪 8X 三电机版与奔驰 GLE AMG、宝马 X5M、奥迪 RSQ8 等 BBA 百万级燃油性能车形成差异化竞争，在电动化架构、智能体验以及使用成本上展现出明显优势，切入了新能源高端性能 SUV 的市场空白区间。
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从极氪的品牌布局来看，目前其已形成极致豪华 9 系、运动豪华 8 系、科技豪华 7 系、个性豪华猎装四大产品矩阵。其中，9X 与 009 组成极致豪华双旗舰，锚定 50 万元以上的超豪华市场；极氪 8X 定位运动豪华旗舰，主攻 43-55 万元的性能 SUV 市场。四大产品谱系覆盖了顶奢商务、性能操控、科技家用、个性潮流等多个消费圈层，产品定位与使用场景形成清晰互补。
极氪 8X 三电机版推出后，凭借在性能、舒适性与智能化方面的代际优势证券交易配资，将形成差异化的市场竞争力，有望帮助极氪进一步抢夺传统豪华品牌的核心用户，开辟高端新能源市场的增量空间。而随着新车在 2026 年二季度上市，极氪将完成四大产品矩阵的闭环布局，其在全球豪华新能源市场中的产品力、体系力与品牌力也将进一步提升，为中国高端汽车品牌的全球化进程提供助力。（文：太平洋汽车 李喆）
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